租車(chē)常識

租車(chē)須掌握的基本行車(chē)常識

更新時(shí)間:2018-03-19 12:05:59 來(lái)源: 編輯: 已被瀏覽 查看評論
張家界旅游網(wǎng) 公眾微信號 車(chē)中的許多情況,對于經(jīng)驗豐富的老司機,處理起來(lái)相對簡(jiǎn)單,只需憑感性判斷即可掌握距離、速度、會(huì )車(chē)、超車(chē)、剎車(chē)等操駕技巧。而新手這方面的經(jīng)歷相對缺乏,因此除了注意平時(shí)的積累操練外,還應了解掌握一些理論常識,也許會(huì )對實(shí)際駕車(chē)有所幫助。 

  

    一、行車(chē)中與安全相關(guān)的數據  



    1.車(chē)速與視力:一般來(lái)講,車(chē)速越快,司機的視力可及的范圍越小,辨別能力也隨之下降, 如表:  



車(chē)速(公里/小時(shí)) 前方動(dòng)態(tài)視力距離(米) 兩側動(dòng)態(tài)視力距離(米)  

60 240 33  

80 160 24  

每增加13 下降33% 縮短27%  



    2.動(dòng)態(tài)車(chē)距: 



    行車(chē)中應與前后車(chē)輛均保持有一定的安全距離。所謂安全距離, 即在即時(shí)車(chē)速下從發(fā)現情況到汽車(chē)安全停住所經(jīng)過(guò)的路程。 



 (1)停車(chē)距離包括: 感覺(jué)過(guò)程+反應過(guò)程+制動(dòng)過(guò)程  



    (2)停車(chē)距離的計算:  





    ①在正常情況下,司機的反應時(shí)間為03~1秒,反應時(shí)間與車(chē)速相乘,便可得到反應距離。 



    ②制動(dòng)距離受行駛速度的影響較大,通常行駛速度增加1倍,制動(dòng)距離就要增加3倍。  



    ③如在較滑路面或車(chē)況不佳、制動(dòng)力下降狀態(tài)下,制動(dòng)距離還要加大.例如在冰雪路面上的制動(dòng)距離要高出普通路面的2~10倍。 



    (3)安全距離的測定方法:  



    ①時(shí)間法:在車(chē)輛行駛速度較低時(shí)與前面車(chē)輛的距離可以一固定目標為參照物,當前車(chē)通過(guò)時(shí),開(kāi)始計時(shí),在心中默念1001,1002,1003,當自己到目標時(shí)還未數完,則說(shuō)明距離太近,應進(jìn)一步拉大。 



    ②速度法:在車(chē)輛行駛速度較高時(shí)(如高速公路上),安全距離的測定也可采取速度法,即以自己當時(shí)車(chē)速為依據,與前車(chē)保持與車(chē)速相近的米數 ,例如車(chē) 速在80公里/小時(shí)應與前面車(chē)輛保持80米的距離。  



    3.車(chē)速與視野:  



    (1)人的視野范圍通常為:水平方向90°左右,重直方向60°左右。  



    (2)從駕駛室向外觀(guān)察,視野由于受到車(chē)身的阻礙,通常上下為10°,左右為 35°。 



    (3)車(chē)速與視野的關(guān)系。 



車(chē)速(公里/小時(shí)) 視野角度(度) 觀(guān)察距離(米)  

40 100 180  

70 60 360  

100 45 720  



    二、正確操縱變速桿  



    (1)操縱時(shí)要輕快,準確,避免猛力推拉,以免造成變速器齒輪發(fā)響。  



    (2)掛倒檔時(shí),需壓縮倒檔彈簧或提起倒檔提紐。  



    (3)換檔需采用兩腳離合器進(jìn)行,以延長(cháng)同步器壽命。  



    (4)掛1檔及倒檔時(shí),需將變速桿推到位,否則,齒輪嚙合長(cháng)度不夠,會(huì )導致過(guò)早損壞。 

  

    三、正確使用自動(dòng)變速器 



    自動(dòng)變速器的車(chē)輛無(wú)需用手操作檔桿,行車(chē)中將根據車(chē)速自行換檔,因此不用踩松離合器。裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)只有油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板。 



 1.自動(dòng)變速器的優(yōu)缺點(diǎn)  



    (1)優(yōu)點(diǎn):  

    ①只需將變速桿置于D檔位,便可隨意踏油門(mén),踩剎車(chē),省去了換檔的繁瑣,操控便捷; 



    ②由于采用液壓傳動(dòng),變速緩和,可保持行駛的平穩性; 



    ③故障率相對較小。  



    (2)缺點(diǎn):  



    ①耗費燃油:由于變速過(guò)程需要用液壓來(lái)完成,動(dòng)力在傳遞 中造成損耗,因而相對于手動(dòng)變動(dòng)器的機械傳動(dòng)較為耗油;  



    ②牽阻制動(dòng)效果差:自動(dòng)變速器是用液壓變扭器來(lái)取代離合器的工作,使得車(chē)輪向發(fā)動(dòng)機方向傳遞力的作用較小,從而在行車(chē)檔時(shí),發(fā)動(dòng)機牽阻制動(dòng)效果不明顯,只有使用2速檔或低速檔時(shí),才能表現出牽阻效果;  



    ③自動(dòng)變速器因制作精密,相對價(jià)格較貴。  



    2.如何使用自動(dòng)變速器。  

    起動(dòng)發(fā)動(dòng)機  



    ①拉緊手剎踩下制動(dòng)踏板;  

    ②變速桿置于“P”或“N”檔;  

    ③點(diǎn)火起動(dòng)。注意:P檔為空檔,汽車(chē)在此檔位下無(wú)法動(dòng);  

如在“N”檔,為防溜車(chē),應踩住制動(dòng)踏板起步 



    ①推動(dòng)變速桿至“D”檔;  

    ②放開(kāi)手剎;  

    ③松開(kāi)制動(dòng)踏板;  

    ④踩油門(mén)起步倒車(chē)  



    ①停車(chē)后,將變速桿推至“R”檔,然后倒車(chē);  

    ②注意,需右腳踩油門(mén)踏板,左腳踩制動(dòng)踏板上下坡道上下坡道  



    ①一般坡道,可用“D”檔通過(guò);  

    ②坡度較大時(shí),應改用“L”檔位通過(guò);  

    ③下長(cháng)坡時(shí),可適當利用發(fā)動(dòng)機牽阻制動(dòng)但需將檔位調至“L”檔,制動(dòng)效果才能明顯;  

    ④注意千萬(wàn)不要用N檔滑行下坡,否則會(huì )損壞變速器停車(chē)  



    ①短暫停車(chē)(如紅燈、塞車(chē)等)應以“D”檔踩剎車(chē);  

    ②停車(chē)時(shí)間較 長(cháng)時(shí),檔位放在“N”檔較好 。 



    四、行車(chē)故障處理 行車(chē)中發(fā)生意外情況,應盡量保持冷靜,并采取相應的方法加以避免或減少傷害。  



    1.爆胎:車(chē)輛在行駛中發(fā)生爆胎,會(huì )使汽車(chē)失去平衡而偏歪或搖擺,方向盤(pán)此時(shí)控制困難。司機首先要做的是盡全力控制方向偏離,并迅速放開(kāi)油門(mén)及離合器踏板,拉起手剎減速停車(chē),應避免使用腳剎車(chē),否則容易造成翻車(chē)事故。 



 2.溜車(chē):行駛中發(fā)生溜車(chē),應采取“妥協(xié)處理法”,即保持清醒,放松油門(mén), 順溜車(chē)方向打轉方向盤(pán),例如車(chē)尾向右滑偏,即把方向打往右側(注意不可急 速打轉,并不能采取制動(dòng)停車(chē)),待側偏稍有緩和后,略加油門(mén)駛出溜車(chē)區域,并將方向回正。  



    注意:溜車(chē)時(shí),應掌握制動(dòng)分寸,不能急剎車(chē),或踩住剎車(chē)不放。應采取重復輕踩制動(dòng)踏板減速停車(chē),或利用發(fā)動(dòng)機牽阻制動(dòng),否則,只會(huì )使溜車(chē)更為嚴重。  



    3.車(chē)輛扭擺:汽車(chē)在通過(guò)積水較深或充滿(mǎn)泥水的路面時(shí),常會(huì )因輪胎失去摩擦力而發(fā)生打滑, 致使車(chē)身失控,方向偏離。而失控的輪胎一旦通過(guò)積水,接觸較為干燥的地面, 又恢復了抓地力,此時(shí)的車(chē)身會(huì )因前后輪受力不均而發(fā)生扭擺。這時(shí),應抬起制動(dòng)踏板,抓穩方向盤(pán),并稍加油門(mén)以控制汽車(chē)狀態(tài),然后采取松油門(mén)降速來(lái)使車(chē)輛平衡得到完全控制。注意:切不可急劇加速以圖脫離險境或急剎車(chē)制動(dòng),否則會(huì )導致打滑或車(chē)輪自轉。 



    4.車(chē)輛浸水導致制動(dòng)失靈: 汽車(chē)進(jìn)入水區或制動(dòng)蹄片浸水都可能導致制動(dòng)失靈或靈敏度降低,此時(shí)應頻繁輕踩制動(dòng)踏板,依靠輕微的制動(dòng)力減速,同時(shí)制動(dòng)產(chǎn)生的熱量會(huì )對制動(dòng)蹄片進(jìn)行烘烤,以利于恢復制動(dòng)性能,如情況緊急,應用手剎停車(chē)。 5.下長(cháng)坡制動(dòng)失靈:應立即使用手剎停車(chē),拉動(dòng)手剎不要一步到位,應視情況分步調整拉力。如手剎發(fā)生失靈則應迅速采用搶檔法換用低檔,并選擇障礙物,用外力制止行駛。  張家界旅游網(wǎng)

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